中国汽车市场以前所未有的款雪开拓款车姿态蓬勃发展 ，消费者需求也日益上升，佛兰而一个车企想要在当前的市年竞争形势下，获得消费者的度改好感 ，获得显著的型销销量成绩，必须要给予消费者更为充足的量前选择空间，所以当前的景何车企市场催生出更多产品质量高 ，且价格优廉的款雪开拓款车产品。在这种形势下2023款雪佛兰开拓者上市，佛兰该车是市年年度改款车型，它的度改到来对当前的SUV市场而言，是型销一个莫大的冲击，该车指导价为19.49万元起
。量前相比较老款车型，景何新款开拓者起售价直接下调6.5万元，款雪开拓款车拉低入门门槛 ，那么降价之后的雪佛兰开拓者是否值得买呢 ？从2023款雪佛兰开拓者的产品力具体来看一下它的发展空间，新车型采用的依旧是雪佛兰家族化设计。不过对外观进行全面升级，它的车头采用的是大尺寸的进气格栅设计，网格式的设计更是为其增添些许层次感 ，而镀铬饰条为其增添些许别样魅力，车头两侧的日行灯狭长 。从前脸来看 ，拥有一种无与伦比的犀利之感。而车身侧面采用的是修长式的设计，犀利的线条将车身完美勾勒出来 。尾部的造型采用的是立体设计风格，相比较老款车型而言，尾部没有太多的改动。该车的外观拥有一种别样的运动气息 ，颇有质感 。而且在一些细节方面也都进行了黑化处理，包括全车标识灯 、前后车标等等。当然，在车身尺寸方面，该车相比较老款也有小幅度的增加，能为驾乘人员带来更舒适的出行体验 。从内饰层面来看，在原有车型设计的基础上，新款开拓者又加入红黑双色内饰配色，更加拥有质感。而该车内部座椅布局采取的是2+3+2的经典座椅布局，可以保证后排乘坐人员具有宽阔的空间体验 ，让每位驾乘人员的出行都能以最舒服的坐姿迎接旅程。该车采用的是小雪OS智能车联系统，再加上科大讯飞智能语音识别功能的助力，从而使得驾乘人员轻松实现车机交互 ，该车的悬浮式中控屏幕为10英寸，为用户带来极好的体验感 ，同时所保留的部分物理按键也更方便 。相比较老款车型而言，该车在配置方面狠下功夫，该车添加了前排座椅加热以及方向盘加热等功能。除了入门车型以外，该车在配置方面还增添了车窗一键升降以及手机无线充电功能
。对于高配置的车型而言 ，该车也增添了诸多高阶配置 。包括座椅记忆 、电动感应门等等 ，新款开拓者在智能驾驶辅助方面也颇为出色，新款车型全系标配自动驻车 、胎压检测等功能，中配车型可以实现全景影像，碰撞预警等功能 。从动力方面来看，2023款的雪佛兰开拓者搭载的是第8代ECOTEC2.0t发动机 ，再加上9AT变速箱以及48V轻混系统 ，从而构成2T9黄金动力系统。在这种情况下，该车在动力方面表现颇为出色 ，174kw的最大功率可以支持百公里加速在8.4秒内完成 。动力充沛，该车也非常省油，百公里的综合油耗只需要7.47升左右。为了满足消费者不同出行场景的需求 ，该车可以根据不同的工况
，智能调节气门，从而可以在三种不同的模式间自由转换，包括四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行。驾乘人员还能根据自己的需求选择全路况的驾驶模式，包括舒适模式、越野模式 、运动模式等等。该车搭载的是后五连杆四轮独立悬架，在7座大型SUV中表现颇为卓越 。该车无论是泥泞路况还是沙石路况，全都不在话下  。这款车型，尤其是在越野模式下，它的车辆悬架表现更为卓越 。综合来看，2023款雪佛兰开拓者相比较原有车型而言，在产品力方面并没有发生太大的改变
，毕竟它在推出新款车型的时候，就声称是年度改款
，所以相比较老款车型，并不会有太多的改动 ，但是在配置等方面
，新款开拓者的表现还是非常卓越的，能让用户享受到智能化与人性化的体验。对于一辆起售价为19万的7座大型SUV而言，雪佛兰开拓者产品力表现还是非常突出的 ，既有强悍的动力输出
，也有强大的底盘调校
，还有流行的智能化车机配置，甩开同级别车型一大截，而该车也旨在为驾乘人员带来舒适便捷的出行体验 ，所以在当前的市场中 ，雪弗兰的诚意还是相当给力的，毕竟它也是一个拥有百年造车经验的老品牌，在车的品质这方面 ，把控非常到位
。不过对新款雪佛兰开拓者而言，外界也有不同的观点 。大家认为新款开拓者虽然打着降价6万元的旗号 ，但是实则，对该车了解较多的人，就会知晓旧款开拓者在原有指导价的基础上已经有6万的优惠幅度了。所以相比较其它车型而言
 ，雪佛兰开拓者只不过是在原有价格的基础上略微增添了一些配置而已 ，而且在当前的SUV市场中，即使雪佛兰开拓者的竞争力并不算多么卓越，无论是汉兰达，还是锐界，亦或是别克 ，它们在SUV造车方面的诚意 ，也尤为突出。所以从这个层面来看 ，2023款雪佛兰开拓者虽然降价 ，但估计凭借着这样的产品力和价格 ，依旧有可能卖不好。